По данным агентства «Автостат», в первом квартале 2025 года в России было продано всего 1 854 новых электромобиля, что на 69% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.
metamorworks/shutterstock
Спад продолжается уже девять месяцев подряд — с июля 2024 года. При этом в 2025 году отрицательная динамика усилилась: в январе продажи упали на 56%, в феврале — на 68%, а в марте — на 77%.
Примечательно, что за первые три месяца 2025 года было реализовано меньше электрокаров, чем в одном только марте 2024-го (2 499 шт.). Тогда продажи достигли рекорда из-за ужесточения с 1 апреля 2024 года правил ввоза электромобилей в Россию через страны ЕАЭС. Импортеры заранее увеличили поставки, что вызвало всплеск спроса.
Наибольшей популярностью среди новых электромобилей пользуется бренд Zeekr, занявший 37% рынка (689 проданных машин). На втором месте — Avatr (193 шт.), на третьем — Evolute (164 шт.). В топ-5 также вошли ORA (133 шт.) и «Москвич» (103 шт.).
Среди моделей лидирует Zeekr 001 (384 шт.), за ним следуют Avatr 11 (164 шт.) и Evolute i-PRO (124 шт.). Замыкают пятерку ORA 03 (108 шт.) и «Москвич 3e» (103 шт.).