Метка: #Тольятти

В Тольятти сворачивают производство «Ауры», проект с треском провалился — удлинённую «Весту», за которую хотят совершенно безумные 3 млн рублей, никто не покупает. Прежде всего — госчиновники, хотя авто вроде как делали именно для них. Очередные десятки миллиардов рублей успешно «освоены», выхлоп нулевой. Точнее, результат сугубо отрицательный — на складах покрываются пылью несколько тысяч готовых «мутантов». «АвтоВАЗ сократил объёмы производства автомобилей LADA Aura….

Российский авторынок начал входить в крутое пике, продажи транспортных средств стремительно сокращаются. Данный процесс пытаются притормозить при помощи публикации «скорректированной» статистики, однако даже при поверхностном взгляде в ней видны прорехи. Власти вещают про минус 25% продаж год к году, однако де-факто цифра минимум в три раза печальней. Согласно данным Минпромторга рынок легковых автомобилей в РФ в минувшем феврале по сравнению с тем же месяцем…

«АвтоВАЗ» остановит конвейер? Возможно, на месяц, а дальше — как фишка ляжет. Причины проста: и на заводе, и у официальных дилеров (ОД) затоваривание, машины уже некуда ставить. Снижать цены руководство предприятия не собирается, более того, из-за уменьшения объёмов производства де-факто они вырастут сразу на 50%. «Конвейер остановят с 26 апреля и до 11 мая включительно, но „каникулы“ могут и продлить — до 2 июня», — такая информация в начале недели стала циркулировать в ряде околозаводских структур в Тольятти….

Российские таксисты восстали против продукции «АвтоВАЗа» — машины дорогие, качество отвратительное, сервис ужасный, а запчастей приходится ждать долго. В итоге приобретённые авто просто не окупаются, «скрепные» легковушки ещё до того, как начинают приносить прибыль, отправляются на свалку. Неужели всё так плохо? Ведь со стороны частных покупателей вроде как нет такого вала претензий. Ассоциация «Национальный совет такси» (НСТ) пошла войной на завод в Тольятти — в Федеральную…

Чиновники вновь вставляют палки в колёса российскому автопрому. Отменённые «требования технического регламента» внезапно вновь сделали обязательными, хотя условий для их реализации нет. Производства автокомпонентов, в особенности электронных, в России так и не появились. Даже те «сборочные производства», о которых Минпромторг отчитался полтора года назад, так и не заработали. С 1 января 2025 г. все выпускаемые в РФ новые автомобили должны иметь подушки безопасности, а также системы АBS и ESP. Данную норму отменили…

На автозаводе в Тольятти продолжаются работы по импортозамещению комплектующих, из которых производятся скрепные «жигуляторы». Методика та же самая, за последние три года ничего принципиальным образом не изменилось — один импорт меняется на другой. Новых производств на территории РФ никто не открывает, таких планов даже нет, чиновников всё устраивает. Вместо узбекских фар на «Гранту» будут ставить индийские, российских нет и не предвидится. Мощности для выпуска автомобильной оптики в РФ имеются, детали это совсем…